В силу развивающейся экономики в СССР, мотопромышленность была удостоена специальных оваций. Но особое применение нашли тяжёлые мотоциклы с коляской, ведь именно они по большей мере могли заменять автотранспорт. Всего производство такой мототехники было налажено в Киеве и Ирбите. И хотя с годами мототехника стала менее актуальна, производство последних продолжается и сегодня. В предстоящем выпуске предлагаю посмотреть на современные мотоциклы Урал, история которых продолжается уже более пол века...

Тяжелыми считаются мотоциклы весом под 250–300 кг. В городе они уступают легким — потому что хуже рулятся на маленькой скорости и с трудом протискиваются между машинами в пробках. Зато массивные байки идеальны для трассы — им не страшен боковой ветер и неровности, а ещё они часто оснащены всем необходимым для дальних поездок. Раньше хорошими тяжелыми мотоциклами считались немецкие и японские, но сейчас они не поставляются в Россию. К счастью, достойная альтернатива на рынке уже появилась — это CFMOTO 1250TR-G, роскошная туристическая модель с мощным двигателем и богатым оснащением...