Когда в 2007 году чехи привезли в Женеву второе поколение Fabia, журналисты сначала вздохнули: «Ну, опять квадратная мыльница». Но прошло пара месяцев, и выяснилось: эту машину покупают не сердцем, а головой. В России модель задержалась аж до 2015 года, пережив и кризис, и уход конкурентов. Секрет прост: она не пыталась быть дорогой, но при этом не стыдила владельца. Общий тираж двух поколений перевалил за 3,4 миллиона штук, и если честно, в наших городах каждая третья Fabia до сих пор возит детей, стройматериалы или картошку с дачи...