Импорт нового автомобиля из Китая — это легальный способ обхода высоких дилерских наценок, который сохраняет от 797 тысяч до 1,5 миллионов рублей за счет оптимизации льготного утилизационного сбора для физических лиц в 2026 году. Мы в Корея Motors заметили одну парадоксальную вещь. Покупатели упорно продолжают нести деньги в салоны, переплачивая две цены за базовую комплектацию. Этот страх бумажной волокиты обходится водителям в миллионы рублей. То есть…, точнее, обходился до момента, пока схемы прямого импорта не стали абсолютно прозрачными...