Volkswagen начал продажи в Китае подключаемого гибрида Tayron L PHEV одновременно с седаном Magotan PHEV. Кроссовер оценили в 170 тыс. и 182 тыс. юаней, что составляет около 1,9 млн и 2,0 млн рублей по текущему курсу. Модель выходит в сегмент, где китайские бренды давно давят не дизайном, а оснащением и запасом хода. Ещё по теме: Tayron L PHEV сохранил внешность бензиновой версии. От нее гибрид отличается оформлением бамперов и шильдиком PHEV. Покупателям предлагают обычное исполнение и версию R-Line с другим обвесом...