С непроизвольно-постсанкционным внедрением на российском рынке параллельно-импортной модели продаж "нормальных" автомобилей, и по другим объективным причинам, цены на них подросли в разы и теперь не "копейка рубль бережёт", а скорее "каждый миллион на счету". Вот, например, популярный у нас (по крайней мере в недавнем прошлом) корейский компакт Hyundai Tucson можно купить теперь "нормальным" через Казахстан или Беларусь, например, но встанет под 4 миллиона. Как вариант - удлинённый, но полуторалитровый из Китая и даже почти на миллион дешевле по итогу выйдет...

Знаете, когда пошли первые новости о том, что завод Москвич решили возродить, то честно сказать я был даже рад. Да, пусть машины собирались выпускать китайские, но это же только начало, думал тогда я. И вот прошло уже два года (уже почти 3), завод по-прежнему работает, даже новые модели появляются, но почему-то некоторые имеют спрос, а некоторые нет. Вообще, тема с продажами Москвичей очень интересна, так что я предлагаю поговорить о продажах, ценах и некоторых моделях, а именно о Москвич-6. Также...