Корейские автомобили марки Hyundai в России любимы многими. Производитель начинал продвигать свои машины с бюджетного сегмента, но постепенно количество их поклонников увеличивалось, а Hyundai никогда не оставлял надежд занять бизнес-сегмент. И вот в какой-то момент мечты марки начали осуществляться. Впрочем, полноценно удалось составить конкуренцию тем же BMW, Audi, Mercedes лишь тогда, когда был создан суббренд Genesis. В довольно короткие сроки ему удалось добиться некоторых успехов на рынке и модель Genesis G70 является одним из локомотивов продаж...

На Дроме: → Дорест с мотором на 197 л.с. — от 2 000 000 ₽. → Дорест с мотором на 247 л.с. — от 2 700 000 ₽. → Обновлённые G70 — от 3 200 000 ₽. Техника: → Заднеприводная платформа со стойками McPherson как у Kia Stinger. → 2-литровый турбомотор известен проблемами с ТНВД, бензин может попадать в масло, часто встречаются запотевания в районе передней крышки. Раз в 100 000 км нужно регулировать зазоры клапанов. → V6 без особых хлопот, но важно следить за состоянием системы охлаждения. Турбины и растянувшиеся цепи ГРМ требуют внимания к 200 000 км...