Выясняем на реальном примере 🤔 Машина на тесте: 2009 год, турбодизель 3,0 л на 233 л.с. (500 Нм), АКПП-6, 4WD, без пневмы, пробег — 274 000 км, куплен за 1 680 000 ₽. Кузов: → Качественно окрашен и оцинкован, сколы долго не ржавеют, но у машин в крупных городах может быть коррозия на порогах, в арках, под пластиковыми молдингами. → Иногда наличие неродного обвеса S-line — попытка скрыть проблемные места. → Рамка лобового стекла быстро собирает сколы, встречаются трещины ЛКП вблизи клеевых швов, около панорамы, бамперы протирают краску...

Приветствую всех, мои уважаемые читатели. Когда речь заходит о кроссоверах, то многие россияне отзываются о них положительно. Дескать, именно такой тип автомобиля крайне важен для России, так как считается универсальным – и по проселочной дороге на нем можно ездить, и на асфальте жаловаться на поведение такой машины не приходится. При этом кроссоверы очень комфортные, особенно, если речь заходит о крупноразмерных моделях. Ну а, особый интерес вызывают премиум-кроссоверы и конечно же, Audi Q7 – это та машина, которая в глазах многих является желанной...