На заснеженной дороге хочется уменьшить тягу на ведущих колёсах, чтобы они не срывались в пробуксовку. Один водитель переводит селектор автомата в ручной режим и выбирает вторую передачу. Другой делает то же самое, но коробка не позволяет этого или всё равно начинает движение с первой. Почему так происходит? Неужели один автомат даёт водителю больше свободы, чем другой? Дело не только в конструкции коробки, но и в том, как производитель настроил её управление. А обозначения «+» и «−» на селекторе вовсе не гарантируют, что можно выбрать любую передачу ещё до начала движения...