Иногда возникают ситуации, когда после замены отжившего своё сцепления на новое опять начинают проявляться проблемы в работе этого узла, а именно пробуксовки. Речь пойдëт именно о замене сцепления в сборе, а не только ведомого диска, как некоторые автомобилисты это делают в целях экономии. Сами понимаете, ждать от такого "ремонта" многого не стоит. И так, если заменили нажимной (корзину) и ведомый диски сцепления, а также выжимной подшипник, но в скором времени после выезда из автосервиса или гаража заметили пробуксовку – в первую очередь сомнения падают на качество новых деталей...

При нажатии на педаль сцепления появился очень неприятный скрежет. Что делать? Чинить естественно, но для начала необходимо установить причину. Возможных вариантов немного: Проблему я решил в два этапа: Просто отгибал резинку, брызгал и шёл нажимал педаль. Проблема решилась на половину, педаль хорошо работала, но при запущенном двигателе все равно появлялся скрежет. Возможно ничего и не изменилось, и я просто не обращал внимания до того как смазывал, есть ли скрежет на отключённом двигателе, но смазать его будет не лишним...