Vesta Sport для меня всегда была особенной машиной. Ещё первое поколение впечатляло: шасси настраивали на Автодроме в Сочи с участием гонщиков Lada Sport, шины подбирали из нескольких вариантов, предлагали три версии подвески - жёсткую, мягкую и нейтральную, которая и попала на серийный автомобиль. Такого подхода в истории отечественного автопрома ещё не было. Поэтому когда появилась возможность прокатиться на обновлённой версии, я не раздумывал. Для начала о конкурентах, потому что за прошедшие годы расклад изменился полностью...