Летом многие владельцы старенького АвтоВАЗа сталкиваются с проблемой перегрева двигателя. На моей четырнадцатой по началу не было проблем. Термостат открывался, вентилятор срабатывал и в принципе ничего не предвещало беды. Однако, после активной езды под дневным палящем солнцем несколько недель, перестал включаться вентилятор. И машина начала нагреваться в пробке до 100-110. Я сразу не предал значения. Но в какой-то из очередных пробок, температура достигла 120 градусов, то есть критической отметки...

Двигатель внутреннего сгорания имеет в своем строении множество подвижных элементов, а следовательно греется во время работы. Перегрев двигателя опасен серьезными последствиями, поэтому системе охлаждения необходимо уделять должное внимание. Одним из важнейших элементов системы является термостат. Он отвечает за контроль температуры двигателя и не позволяет ему перегреваться. Принцип работы Говоря простым языком, термостат, это устройство которое контролирует подачу охлаждающей жидкости (тосола или антифриза) в систему охлаждения...