Как я уже говорил в первой статье про Пежо c двигателем ЕР6, мне пришлось столкнуться с поломкой термостата. За замену на СТО запросили 3тыс. р. Поэтому сделал сам, на парковке.

Машина поступила с жалобой на перегрев, выкипание антифриза, причиной тому был не исправный вентилятор. Сгорел предохранитель, его питающий. Вроде бы всё просто, но после замены предохранителя вентилятор начал работать сразу после запуска мотора. В памяти двигателя была ошибка по датчику давления, в коллекторе. Показания датчика некрасивые: Но тут мой взгляд упал на потёки масла: Оказалось, что крышка масляной горловины...