В первой части материала о Kia Optima третьего поколения мы выяснили, как у этой модели обстоят дела с электрикой, прячется ли за опрятной внешностью десятилетних экземпляров ржавчина и благородно ли стареет салон. Пришел черед разобраться, чего ждать от подвески, двигателей и коробок передач. Ходовая частьТормозная система Тормозные механизмы не доставляют особых хлопот. Простые однопоршневые суппорты с плавающей скобой спереди и сзади, стояночный тормоз с внутренним барабаном и 300-миллиметровые...

Стоит ли покупать Kia Optima 3-4 поколения за 800 -900 тысяч рублей или лучше купить Пассат Б8 или Камри Сегодня в 2019 году кроссоверы все больше вытесняют седаны и хэтчбэки с рынка. Ну именно в наше стране...