Кузов Вопреки стереотипу о слабом лакокрасочном покрытии японских машин у CX-7 кузов достаточно долго­вечный, хотя с возрастом металл всё-таки начинает корро­дировать. Изначально коррозия появляется на кромках задних дверей, потом на колёсных арках. Пластиковые детали экстерьера не так надёжны. Крепления бамперов слабые и могут обламы­ваться при лёгком касании, особенно в мороз. Из-за этого бампер «топорщится» по бокам кузова. Хромиро­ванные накладки «противо­туманок» быстро облезают. Передние фары царапаются и мутнеют, причём как снаружи, так и изнутри...

Mazda 3 обычно выбирают за управляемость, эргономику и достаточно удачное сочетание расходов на обслуживание с комфортом, но универсальной оценки для всех машин нет: различия между поколениями, рынками, двигателями, коробками и комплектациями заметно влияют на надёжность и стоимость владения. Главный диагностический ориентир — индикатор Check Engine: он сообщает, что блок управления обнаружил отклонение в работе двигателя или связанной с ним системы, но сам по себе не называет неисправную деталь и не является готовым диагнозом...