Автомобили производителя из Южной Кореи Hyundai / Kia пользуются на Российском рынке все большей популярностью. И с каждым днем эта популярность только растет! Чего, к сожалению нельзя сказать о качестве этих автомобилей. Ведь ранее, качество Hyundai и Kia было скажем так не очень. Позднее, когда были выпущены мега хиты компании, такие как Солярис и Рио 3, можно было услышать мнение большинства, что качество стало вполне достойным. А просто огромное количество этих моделей используемых в качестве такси, говорит о недорогом обслуживании и достаточной надежности авто...

К самому опасному двигателю Киа (Kia) и Хендай (Hyundai), обладающий критической хронической проблемой, которая ведет к капремонту по мнению многих автомехаников по праву относится бензиновый мотор Киа Соренто (Хендай Санта Фе) - G4KE объемом 2.4 литра на 16 клапанов мощностью 160 - 190 лошадиных сил. Вкладыши шатунов или коленвала у двигателя Киа/Хендай серии G4KE 2.4 16v 160-190 лошадей являются подшипниками скольжения, на которые дополнительно подается моторное масло из системы смазки двигателя...

По мнению многих автомехаников, к самому проблемному двигателю Хендай (Hyundai) и Киа (Kia) с малым ресурсом до капитального ремонта, у которого часто проворачивает шатунные вкладыши коленвала в процессе эксплуатации автомобиля относится бензиновый 16-ти клапанный силовой агергат объемом 2.4 литра мощностью 180-200 лошадей с непосредственным впрыском GDI заводской серии G4KJ. Для справки заметим, что мотор G4KJ 2.4 16v является штатным двс Киа Оптима, Киа Соренто, Хендай Соната и Хендай Санта Фе...