Двигатель 412 действительно был одним из удачных в советский период. Когда в начале 70-х годов АЗЛК запустил его в производство, он не уступал многим европейским аналогам. Верхневальный, с цепным приводом ГРМ и алюминиевой головкой блока — это были современные решения для того времени. В Европе тогда еще выпускались двигатели с нижним расположением распредвала. Существовали, конечно, и более передовые моторы с двумя распредвалами, но в массовых автомобилях они редко использовались. Во время учебы в институте я подрабатывал в автосервисе...

Журналисты издания "За рулём" назвали самый продвинутый советский двигатель, превосходящий многие зарубежные аналоги! Двигатель для автомобиля Москвич-412 появился в 1967 году. Мотор имел объём 1,5 литра и мощность 75 лошадиных сил. В 1960-1970-е годы прошлого столетия силовой агрегат в СССР считался революционным. Такая же мощность была у легендарной Волга ГАЗ-21, но её двигатель имел объём 2,45 литра. Примечательно, что силовой агрегат Москвич-412 на самом деле был ещё мощнее. Главный конструктор...