Opel Insignia — один из тех автомобилей, которые не были по достоин­ству оценены покупа­телями, будучи новыми. Его дебют практически совпал с кризисом 2008 года, подо­рвав­шим репутацию модели — в эти трудные времена её вывели на рынок практически без поддержки в виде рекламы и сопут­ствующих акций. В итоге Insignia продава­лась хуже, чем японские одно­классники. Хотя немецкий автомобиль был во многом интереснее и совер­шеннее: богатое оснащение, три варианта кузова (седан, лифтбек и универсал), версии с полным приводом, двигатели на любой вкус...

Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD. В России любят большие модели и в своё время, сегмент D был достаточно востребован. Ведь многие знают о таких машинах, как Volkswagen Passat, Toyota Avensis, Mazda 6 либо Honda Accord. Каждая из них и сейчас имеет большую армию поклонников. Причём они способны похвастаться высоким уровнем ликвидности, хотя и оцениваются в не слишком маленькие суммы. И вот на фоне таких бестселлеров на вторичном рынке теряется Opel Insignia...