Вы когда-нибудь задумывались, почему Mazda 6 второго поколения, выпускавшаяся с 2007 по 2012 год, до сих пор мелькает на дорогах? Одни хвалят её за японскую надёжность, другие ругают за «нежную» подвеску. Мой товарищ продал свою «шестёрку» после пяти лет эксплуатации и готов рассказать, что в ней восхищает, а что заставляет нервно сжимать руль.   Mazda 6 II поколения — эталон стиля середины 2000-х. Плавные линии кузова, агрессивный наклон фар и решётка радиатора с хромированным обрамлением до сих пор выглядят современно...

Или просто «Маша». После старта продаж в России, она сразу начала завоевывать сердца поклонников марки Мазда. Когда она проезжала мимо, водители и прохожие «залипали» при виде этой красавицы. Чем же хороша «Маша» и все ли так хорошо?... Начнем с двигателей К покупке предлагались моторы с объемом 1,8 , 2,0 и 2,5 л, Автомобили с другими двигателями завозились уже из-за рубежа. Моторы MZR 1.8 и 2.0 литра перешли с Мазды 6 первого поколения. Если заливать качественный бензин (не ниже 95), хорошее масло и менять его через каждые 7000-8000 км, то эти моторы могут пробегать 450 тыс...