Сегодня расскажем о тест-драйве обновленного Porsche Macan S.Казалось бы, удивительно для фирмы, что в конце жизненного цикла (а он обычно длится 7 лет) спорткар не заменяют преемником, а в очередной раз обновляют. Такого в истории Порше еще не было. Но ларчик открывается просто: новый Макан уже на выходе, вот только он будет на батарейках! А поскольку еще далеко не все рынки для этого созрели, решено сохранить и старую версию с ДВС. Топ-комплектацией теперь будет Porsche Macan GTS с 2,9-литровым битурбомотором мощностью 440 вместо 380 сил за 88 264 евро...

Мой уровень знаний про автомобили не сильно отстает, я езжу на этой машине чуть больше чем 3 года, вот и решил написать о ней. Мой дорестайлинговый Macan S (ещё с раздельными задними фонарями), потому надо учитывать, что двигатель этой модели (CTM) и двигатель рестайлингового Macan S (Audi Group) - это два совершенно разных двигателя!Таким образом, эта оценка знаний автомобиля не полностью применима к новейшим Macan S. Внешний вид Он пухляк 🐸 но выглядит лучше, чем 95% машин на улице, без проблем! Конечно, если вы считаете, что в моих словах что-то не так, то опровергайте это...