Поговорили с реальными собственниками и изучили отзывы, чтобы вы могли сделать правильный выбор 😉 О машине: → 3-цилиндровый турбомотор 1,5 л. → 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. → Передний привод, в задней подвеске — балка. Вячеслав, 42 года, машина 2020 года за 1 450 000 ₽ взамен Peugeot 308, пробег — 67 000 км: → Радует динамика, хороший клиренс, качество отделки приемлемое, люк не течёт. → Посадка не идеальна, плохой звук аудиосистемы, шумный мотор, небольшой бак. → Капот и крыша не оцинкованы, сколы цветут...

Это виртуальный помогатор, а значит, минимум «воды» и максимум полезной информации! Готовы?! Тогда поехали: 1. Замена амортизаторов. Речь идет о передних. Дважды менялись дилером по гарантии. А также были еще случаи не гарантийной замены. 2. Замена катализатора в связи с потерей тяги (минимум 6 случаев выявлено). 3. Глюки и итоговая замена приборной панели (более 10 случаев). Стоит отметить, что стоимость приборной панели примерно 100 тысяч рублей, а признан гарантийным только каждый второй случай...