Проехав на этом автомобиле 2 000 километров за неделю и еще порядка 500 километров ранее, я четко определила список недостатков этого автомобиля. Эксплуатация была весьма стандартная – трасса и город. Но надо учитывать пробег 1300 км по магистрали, на скорости чуть ниже караемой Кодексом и Правилами. Считаю это скорее благом для теста, ибо не только толканием в городских пробках живут люди и автомобили. Недостатки носят как объективный характер и не сказать о них я не могу, так и субъективный характер...

История китайского автопрома в России только начинается, и на данный момент нет сомнений в том, что он с нами на долго. Как бы не надеялись люди, привыкшие к японскому, корейскому и европейскому автопрому, но официально назад он уже не вернётся. По крайней мере, в ближайшие 5-10 лет точно, а потом и вовсе будет поздно, потому что китайцы как саранча заполонят наш рынок и забьют все сегменты сотнями автомобилей на разный вкус, цвет и кошелек. Что бы вернуть ушедшие бренды, придется выгнать китайцев, а для этого Китай должен стать для нас недружественной страной...