«Пробег 10.000 - отказала ABS, на 20.000 - отрубилась камера, на 30.000 загремела подвеска, 40.000 - навернулся вариатор, а машине ещё года нет, и терпения тоже нет» — такие отзывы я периодически слышу от реальных владельцев китайских автомобилей. Что примечательно, подобная картина становится уже вполне типичной и никого не удивляющей. Каста убежденных "чайна"-водов готовы до потери сознания "рубиться" в комментариях, доказывая, что их "пепелац" не такой, он не ломается, денег не просит, наматывает сотнями тысяч километров по таким дорогам, где никакая Нива не проедет...

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Данная модель удерживает одну из лидирующих позиций по части спроса на российском рынке и она плотно конкурирует с Geely Coolray, Haval Jolion. Наши соотечественники уже привыкли доверять марки Chery, ведь она уже давно позиционируется в РФ и имеет немалую дилерскую сеть. Кроме того, импонирует многим и то, что компания заманивает пятилетней гарантией и различными акциями. Но вернемся к Tiggo 4 Pro. Кроссовер относится к городскому сегменту и имеет немалое количество обладателей...