Кузов Качество лакокрасочного покрытия и коррозионная стойкость кузова хорошие — с этим у автомобиля обычно не возникает проблем, если он не побывал в серьёзной аварии. Заметные дефекты лакокрасочного покрытия обычно возникают только после 8–10 лет эксплуатации, в первую очередь уязвимы пороги и задние арки. Через 120–150 тыс. км механизм привода люка часто изнашивается и клинит из-за перекоса. В механизме стеклоочистителей через 150–180 тыс. км может износиться редуктор. При рестайлинге существенно изменилась внешность: «семёрке» поменяли фары, бамперы, решётку радиатора, крышку багажника...

Всем привет, любители колес! Недавно заезжал в сервис автотехплюс что бы посмотреть что у меня с подвеской твориться, и на соседнем подъемнике увидел BMW 7 в кузове Е65. Автомобиль в свое время был передовым, и в тоже время это самая проблемная семерка из всех BMW...