Автомобильный двигатель внутреннего сгорания УМЗ-417, устанавливаемый на УАЗ 469, комплектуется генератором постоянного тока Г250П2. Главная и единственная функция этого агрегата – преобразование механической энергии вращения коленчатого вала двигателя в электрическую энергию. При движении транспортного средства все элементы электросети получают необходимое электричество только от работающего генератора. Это система зажигания, приборы освещения, коммутационное оборудование, бортовой компьютер, диагностическая система...

Ситуация такая что без перегазовки не начинается зарядка акуумулятора. Как видим горит контрольная лампа заряда аккумулятора, т.е она исправна. Продолжает гореть индикатор заряда, что ни есть хорошо. Видно что напряжение бортовой сети, всего 12в, при выключенных всех потрибителях...