В Автоцентр ПИК приехал Volvo ХС90 2011 года выпуска с пробегом чуть менее 200 000 км. Его владелец пожаловался на повышенный расход масла в системе гидроусилителя руля (ГУР). Что это может значить: - Насос ГУР вышел из строя; - В трубопроводе гидроусилителя появилась течь; - Неполадки с рулевой рейкой. Наш механик провел внешний осмотр системы ГУР и обнаружил в одном месте масляное пятно, что является несомненным признаком износа сальника. Поскольку эту деталь невозможно восстановить, она идет под замену...

Купил авто и заметил, что спустя 30-40 км пробега начал сильно гудеть ГУР Советов было много, но не все они оказались правильными в силу того, что очень сложно определить проблему "по телефону", "по Воцапу" и т.д В итоге после продолжительных процедур замены насоса ГУР, жидкости и тд была найдена причина. Внутри дорестайлингового бачка есть трубка, которая ведет поток жидкости на дно бачка, чтобы она не пенилась...