В Автоцентр ПИК приехал Volvo ХС90 2011 года выпуска с пробегом чуть менее 200 000 км. Его владелец пожаловался на повышенный расход масла в системе гидроусилителя руля (ГУР). Что это может значить: - Насос ГУР вышел из строя; - В трубопроводе гидроусилителя появилась течь; - Неполадки с рулевой рейкой. Наш механик провел внешний осмотр системы ГУР и обнаружил в одном месте масляное пятно, что является несомненным признаком износа сальника. Поскольку эту деталь невозможно восстановить, она идет под замену...

Основные признаки неисправностей гидроусилителя руля следующие: Что не пришлось в спешке думать, как поменять гидроусилитель руля, сколько это будет стоить, в какой сервис обратиться, стоит придерживаться некоторых полезных рекомендаций, позволяющих продлить срок службы, избежать поломок. В первую очередь, нужно соблюдать интервалы замены масла, использовать продукты, рекомендованные производителем, или, как минимум, максимально близкие по характеристикам и компонентам...