У Renault Logan 2015 года с двигателями K7M или K4M чаще всего требуют внимания элементы зажигания и подачи топлива: катушки, форсунки и ремень навесного оборудования. При пропусках зажигания блок управления может записать коды P0300–P0304: они указывают на случайные пропуски или пропуски в конкретном цилиндре, но сами по себе не подтверждают неисправность катушки, форсунки или двигателя. Ниже приведены типичные направления диагностики для Logan 2015 года с этими моторами; точная применимость зависит от двигателя, рынка, комплектации, пробега и истории обслуживания...

Запах бензина под капотом и плавающие обороты на Logan или Sandero с K4M — ещё не приговор форсункам двигателя Renault Logan. Чаще виноваты резиновые кольца. Они со временем дубеют, начинают пропускать топливо и воздух. Заменить их реально самому без проблем. Но есть три момента, где спешка бьёт прямо по кошельку: снятие рампы, смазка колец и затяжка болтов. Ниже — смотрите порядок всех работ. По приборке двигатель Renault K4M выглядит холодным: Охлаждающая жидкость (ОЖ) держится в пределах 84–90 °C, а вентилятор включается только при 97–98 °C...