Несмотря на то, что этот двигатель вышел в эпоху, когда производители сменили курс с надежности на заработок, несмотря на то, что в этот двигатель были заложены конструктивные недостатки и проблемы, он все равно получился удачным. Если бы General Motors довел его до ума и излечил от детских болезней, то цены бы не было этому мотору. И стоит сказать спасибо GM, что для програмируемого износа он выбрал не задиры в цилиндрах или "дикий" масложор, а сосредоточился на мелочах. В итоге двигатель получился отличный, но немного капризный...

Проблема! Многие владельцы Opel сталкиваются с проблемами теплообменника и клапаном слива в корпусе масляного фильтра. Как владельцы видят решение проблемы? Теплообменник. Кто-то убирает радиатор и заваривают отверстия, меняют термостат и прошиваются, кто новый ставит. Клапан. С клапаном вопрос решают заменой его на заглушку. Правильно они делают или нет? Каждый решает для себя сам. Наш случай. Автомобиль Opel Astra двигатель Z16XEP меняем уплотнения корпуса масляного фильтра. Вот тут и начинается самое интересное...