На прошлой неделе завершился период испытаний дополнительной опоры ШРУСа, после пробега чуть более 3 000 километров. Нам повезло, на этот период пришлись самые разнообразные погодные условия от морозов (более 30 градусов) и до значительных оттепелей с образованием огромных луж. Понятно, что принятие решения о серийном выпуске изделия на основе такого короткого отрезка ресурсных испытаний, дело рискованное и, тем не менее, будем такой выпуск организовывать. Причина принятия решения - состояние шеек ШРУСа при эксплуатации автомобиля с утраченной герметичностью кожуха моста...

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Сегодня хотелось бы рассказать простым и понятным для всех языком о разнице, между двумя типами УАЗовских мостов, не прибегая к заумным терминам и заводской технической литературе и чертежам. Итак, мосты “Тимкен” (они же “гражданские” или “колхозные”) - они так называемого разрезного типа и состоят из двух половин, то есть он как бы “разрезан” пополам. Отсюда взялось и название вида, к которому, кстати, можно отнести и “военные” мосты, они тоже разрезные. Непосредственно...