Вчера мой рабочий день был нагружен не только в плане выгрузки 12 машин с цементом общем весом 270 тонн, и другой различный груз. Времени провести ТО нет, поэтому решил провести замену масла в ДВС и фильтров в обеденное время. Казалось бы что особенного поменял и всё но нет, опять напарник накосячил закрутил сливную пробку на поддоне так, что мне пришлось наставлять метровую трубу на вороток чтобы открутить пробку. Мля, сколько можно говорить зачем затягивать так пробку, когда стал откручивать думал вырву всё с корнем, но обошлось...

Любой автолюбитель хочет, чтобы его любимая машинка была в хорошем техническом состоянии. Течь масла точно не обеспечит ему это чувство. Так и я, при первой замене масла на своём новом авто обратил внимание, что есть подтёки масла на двигателе из поддона. Посмотрел, смогу ли я сам это исправить, испугавшись непонятно чего, решил, что надо обращаться в сервис. И отложил это дело до следующей замены масла. Вот и настало время снова менять масло, заранее я уже спрашивал в сервисе, сколько это будет стоить, в районе 4-5 тысяч...