8 – зажимная шайба переднего подшипника промежуточного вала; 9 – шестерня постоянного зацепления промежуточного вала; 10 – упорная шайба пружины синхронизатора IV передачи первичного вала; 11 – первичный вал; 12 – передняя крышка; 13 – сальник первичного вала; 14 – задний подшипник первичного вала; 15 – картер сцепления; 16 – картер коробки передач; 17 – сапун; 18 – шестерня постоянного зацепления первичного вала; 19 – игольчатый подшипник переднего конца вторичного вала; 20 – зубчатый венец синхронизатора...

Те, кто помнит, как в механическую коробку передач ВАЗ-2101 добавляли опилки, «чтоб машина мягче ехала», по понятным причинам пребывают в культурном шоке от современного автопрома. Ведь, если подумать, проблемы нынешних автомобилистов не сравнить с трудностями бытия их еще здравствующих предшественников, которым таки удача сунула в руки ключи от вожделенной «копейки». И не беда, что в ней не было гидроусилителя руля или кондиционера, – главное, чтобы автомобиль ехал. А если данного факта нынешним...