Пластмассовый мир победил. Макет оказался сильней...(с) ГрОб. Ну вот и свершилось. Моя "ласточка" сломалась. Прямо в пути. Позор полный. Почти новая машина. Родственник попросил привезти в деревню цемента. Когда у тебя есть двухметровый прицеп, про тебя все вспоминают. :-) Загрузили 7 мешков казахского цемента. Это 350 кило. И быстренько смотались в его деревню. За 150 километров. Прицеп с цементом оставил у него. Как склад. У него стройка в разгаре. Выработает быстро. Мне пока прицеп не нужен...

В Сети можно найти множество "ужасных" описаний проблем и поломок Шевроле Нива. Например, что уже при 50 000 км могут начать неполадки с цепью ГРМ, выйти из строя стартер, сгореть сцепление, "сопливить" раздаточная коробка, начаться сквозная коррозия металла и так далее. Но на практике, как мы видим, на дорогах можно встретить огромное количество Шнив и в довольно таки неплохом состоянии, и также на автомобиль имеется немалый спрос на вторичке. И разве стали бы люди покупать "ведро с болтами", которое надо постоянно чинить и вкладывать в него свои кровные деньги? Я думаю нет...