Коробки передач DSG, устанавливаемые на автомобили Volkswagen, являются постоянно развивающимся механизмом, но при этом продолжают создавать проблемы для своих владельцев. Что именно выходит из строя и как продлить срок службы DSG? Для чего нужна роботизированная коробка передач с двойным сцеплением? Концепция заключается в том, чтобы объединить плавность автоматической коробки передач с быстрым переключением передач, компактностью и минимальными механическими потерями, обусловленными отсутствием гидротрансформатора...

7-ступенчатая преселективная роботизированная АКПП DQ200 семейства РКПП VAG DSG-7 была разработана в коллаборации с компанией LUK для агрегатирования с небольшими поперечно устанавливаемыми двигателями с крутящим моментом до 250 Н*м. Она дебютировала в 2007 году, ставилась почти на все малолитражные переднеприводные автомобили концерна VAG под индексом 0AM, а после серьёзного обновления в 2013 г. — как 0CW. Версия этой коробки с двумя сухими сцеплениями для Audi известна под индексом 0BM. В семейство DSG-7 также входят: DQ381, DQ500, DL382 и DL501...

Ремонт DSG7 0dl DQ500 https://remont-korobok-peredah.Ru 8 926 700 50 77 Ремонт DSG7 0dl DQ500