Каждый водитель со стажем знает, что неисправное сцепление — это проблема, которую лучше выявить заранее. Современные водители часто полагаются на автосервисы и технические центры, чтобы определить износ сцепления, но наши деды и отцы, водившие «Жигули» и «Москвичи», знали, как проверить его самостоятельно, не выходя из машины. Этот проверенный временем способ помогал им вовремя диагностировать поломку, а мы, современная молодёжь, с гаджетами в руках, его почему-то забыли. Сегодня вернёмся к основам и вспомним этот старый, но надёжный метод...

Несмотря на то, что в большинстве современных автомобилей с механической коробкой передач сцепление является довольно надежным и долговечным механизмом, рано или поздно и он выходит из строя. Обычно это случается на пробеге не менее 100 000 км, а то и больше. А определить необходимость скорой замены узла помогут следующие пять признаков. 1.При выжимании сцепления ощущается запах жженой резины или сама педаль нажимается с усилием. Первое не всегда является показателем поломки, так как небольшое подгорание механизма еще не говорит о неисправности...