Цепь ГРМ в двигателе подвержена большим нагрузкам, однако среди автомобилистов принято считать, что такой тип привода более надежный, чем ременной. В действительности же цепь выхаживает на дестяки, а то и сотни километров больше, чем ремень. Некоторые автолюбители подходят к вопросу ее замены так: "А чего ее менять то, с ней же ничего не будет, это же не ремень, не порвет", и очень опрометчиво об этом размышляют. На деле менять ее нужно, ее износ или обрыв к хорошим последствиям не приводит, в первую очередь для кошелька владельца...

Перескок ремня или цепи газораспределительного механизма может повлечь за собой серьёзные неисправности двигателя, ремонт которых потребует крупных вложений. При возникновении подобной проблемы водителю следует предпринять ряд действий, которые минимизируют последствия. Для этого нужно знать о признаках поломки. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Причины перескока ремня или цепи ГРМ могут быть разными. Как правило, проблема связана с уменьшением силы натяжения конструкции, из-за которого она недостаточно крепко держится на шкивах...