Амортизаторы — это гидравлические устройства. Они отвечают за прохождение масляного потока через клапаны. Это главный элемент подвески автомобиля, потому что он способствует улучшению сцепления с дорогой, управляемости транспортным средством и уровня комфорта водителя и его пассажиров. Все, что нужно знать о замене • Амортизаторы нуждаются в замене при пробеге 70-80 тыс. км. • Менять амортизаторы лучше в сервисных центрах. Перед этим вы можете самостоятельно осмотреть внешний вид авто. Можно раскачать руками машину, при проблеме с амортизатором она начнет раскачиваться с большой амплитудой...

Всем здравствовать. Недавно я уже рассказывал, как на нашей Калинке чувствует себя сцепление после 10-ти лет эксплуатации и 215 тыс. км. Как вы поняли из предыдущей публикации, чувствует оно себя прекрасно. Ну разве, что потерлась сама педаль. Сегодня я бы хотел рассказать об амортизаторах, или как их называют "амортизационных стойках". Задние стойки ещё не менялись, как впрочем и всё остальное, относящееся к задней подвеске. Но к слову сказать после прошедшего февральского дождя, задний левый стал замерзать и стопориться к вечеру, а днём оттаивал...