Если вы заметили, что напряжение в электрической цепи «скачет», аккумулятор постоянно разряжается или перезаряжается, то есть вероятность, что вышло из строя реле регулятора напряжения. Неисправность может быть вызвано коротким замыканием, поломкой выпрямительного моста, подсоединением клемм АКБ наоборот, попаданием влаги внутрь устройства и прочее. Чтобы проверить реле, существует 2 способа. Рассмотрим каждый из них. Наиболее легкий способ Для этого способа потребуется мультиметр. Он не будет гарантировать, что точно вышло из строя реле, так как есть вероятность поломки генератора...

Запас электроэнергии на борту автомобиля пополняет генератор — он и питает потребители, и заряжает батарею. Процесс этот довольно сложный, а управляет им специальное реле-регулятор. В этой статье расскажем, как проверить регулятор напряжения генератора мультиметром, а также почему и когда это важно делать. Симптомы неисправности реле-регулятора Как понять, что регулятор напряжения неисправен? Логично предположить, что раз он работает с напряжением, то оно при поломке будет отличаться от нормы. Но есть и косвенные симптомы: например, если вы замечаете, что аккумулятор автомобиля быстро разряжается...