Признаки неисправности лямбды обычно проявляются не одним симптомом, а сочетанием изменений: загорается индикатор неисправности двигателя, растёт расход топлива, мотор начинает работать неровно, ухудшается отклик на газ, а при проверке выхлопа обнаруживаются повышенные выбросы. Но ни один из этих признаков сам по себе не доказывает, что кислородный датчик нужно менять. Такие же жалобы дают подсос воздуха, неисправности форсунок, неверное давление топлива, утечка выхлопа перед датчиком, повреждение проводки и ряд других причин...

Двигатели внутреннего сгорания, где качество топливной смеси регулировалось фиксировано винтом на карбюраторе, уходят в прошлое. Сегодняшние автомобили оснащены системой автоматического управления и контроля процессом приготовления ТВС. Электронный блок дозирует соотношение воздуха и топлива через исполнительные устройства топливной системы. Основным прибором контроля качества топливно-воздушной смеси служит лямбда-зонд. Принцип измерения Для водителя знание физических и химических свойств, на которых основана работа датчика, не обязательно...