Мой товарищ Алексей Базин (канал "Базисный вектор") занимается восстановлением советских мопедов и мотоциклов. Сейчас у него в работе мотоцикл Восход-2М Алексей собрал двигатель с новой цилиндропоршневой группой, попробовал запустить - не получилось. При проворачивании коленчатого вала система зажигания даёт очень короткую искру - не более 3 мм. Запустить двигатель с такой искрой очень трудно. Алексей обратился ко мне, я всегда помогаю ему в решении электрических вопросов. Я предполагаю неисправность коммутатора системы зажигания...

В устройстве каждого автомобиля сейчас имеется коммутатор зажигания. Без него невозможна исправная работа двигателя и других агрегатов. Главное предназначение этой детали – обеспечение эффективной работы бесконтактного зажигания в ДВС. Как устроен и работает? Коммутатор зажигания чаще всего небольших размеров, но его роль в автомобиле огромная. Он нужен для быстрой коммутации цепи вращающих датчиков, а также подачу энергии в катушку зажигания, когда это необходимо. От этих датчиков обычно исходит слабый сигнал...