Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Трос сцепления — один из ключевых элементов механической трансмиссии на автомобиле ВАЗ 2110. Он передаёт усилие с педали на механизм выключения сцепления, и от его состояния напрямую зависит работа сцепления и комфорт при переключении передач. В этой статье разберёмся, как проявляется износ троса сцепления, какие неисправности встречаются чаще всего, и как их устранить. На ВАЗ 2110 используется тросовая система привода сцепления. Основные задачи троса: Совет: Проверяйте состояние троса сцепления каждые 15–20 тыс...