На подвесках по сути всех автомобилей находится важный компонент в виде шаровых опор. Они находятся в корпусе под защитой резинового пыльника и выглядят в виде сферического шарнира. Подвижные точки шаровых опор соединяют между собою кулаки поворотов с рычагами подвески и по функции их можно сравнить с коленчатыми суставами человека. Составляющие подвески и колеса, расположенные спереди, поворачиваются и двигаются снизу вверх и спереди назад благодаря шаровым опорам. О проблемах с ними можно догадаться по вибрациям, звуку и другим симптомам...

Шаровые опоры являются важным компонентом подвески практически всех современных автомобилей. Они представляют собой сферический шарнир, находящийся в корпусе и защищенный резиновым пыльником. Функционально шаровые опоры напоминают тазобедренные суставы человека и служат в качестве одних из главных подвижных точек опоры, при помощи которых рычаги подвески соединяются с поворотными кулаками. Шаровые опоры позволяют передним колесам и элементам подвески перемещаться вперед и назад, вверх и вниз, а также при поворотах колес...