Добрый день дорогие друзья, товарищи и все кто ездит на ниссан и инфинити. Разговор пойдёт о том как восстоновить или отремонтировать кранштеин крепления вискомуфты, тк стоит он от 3000 руб до 5000 руб б/у и от 9000 новый (цены Владивостока) , а загудеть может через год, и тем самым чтоб не тратить столько денег а обойтись всего 1000 рублей я решил написать статью о том как я произвёл данный ремонт. Для начала надо снять саму запчасть, далее её надо окуратно разобрать, то есть выпресовать вал на...

Много поступает вопросов касаемо срока службы и ремонта вариатора на ниссанах. На практике встречались примеры, когда вариатор умирал на относительно небольших пробегах (в районе 50 000 - 80 000 км), но также было немало примеров безупречной работы данной трансмиссии более 200 000 км. Заводские дефекты можно пересчитать по пальцам. Основной из них — конструктивный просчет с зазором в гидротрансформаторе, из-за которого лепестки, распыляющие масло, при нагреве начинают стачиваться об вал, в результате чего вырабатывается мелкая стружка, которая постепенно убивает коробку...

Каждый второй кардан от X-trail / Qashqai оказывается в нашем сервисе с ярко-выраженной неисправностью - разбитыми ушами на фланце и вилке от долгой езды с люфтом в передней крестовине. Из-за близости выпускного коллектора и высоких температур смазка в передней крестовине высыхает значительно быстрее, чем в задней. И очень часто владельцы Ниссанов не чувствуют вибрацию от люфта, и поэтому приезжают когда уже ситуация достигает критической отметки - крестовина полностью рассыпается, либо звук при трогании сигнализирует о скором крахе этого карданного узла...