Уже довольно долгое время на Нивы перестали устанавливать традиционные карданные валы с крестовинами. Теперь их полностью вытеснили шрусовые карданы. Чем мотивируют такую установку? Начну с небольшой предыстории. Одним из недостатков карданной передачи являются вибрации, которые возрастают при наклоне кардана. Задний кардан на Ниве наклонен слишком сильно, из-за чего вероятность появления вибраций серьезно возрастает. Инженеры, которые успешно освоили применение ШРУСов в колесах, решили, а почему бы не использовать их вместо карданной передачи между элементами трансмиссии...

В народе бытует мнение, что Ниву может позволить себе купить только богатый человек, причем не только душой, но и финансами. Если владельцы всех других авто раз в год просто ездят на ТО, то хозяину Нивы покой только снится, ломается отечественный внедорожник даже тогда, когда просто стоит без движения. И сейчас, как никогда раньше, особенно актуален вопрос стоимости покупки и содержания, ведь АвтоВАЗ не стоит на месте - ценники к новым реалиям уже успели приспособить, а вот обещанной "Нивы-3" на современной своей или хотя бы зарубежной платформе мы так и не увидели...