На вторичном рынке востребованность классической трехдверной Лады Нива не вызывает никаких сомнений. Автомобиль отличается замечательными внедорожными свойствами, конструктивно прост, к тому же еще может побаловать высокой плавностью хода при езде по неровностям. Вообще, Нива – это постоянный любимец любителей выезжать на бездорожье, ибо еще поддается и всевозможному тюнингу. Однако недостатки у нашего внедорожника, также, имеются – это и слабая безопасность, и морально устаревшее оснащение, и низкий уровень надежность вкупе с гниющим кузовом...

Всем привет, поделюсь своим опытом использования и тех и других. Речь, конечно же, пойдет про внутренние ШРУСы. На самом деле внутренний ШРУС это достаточно крепкая деталь и меняется не часто, но тем не менее. Вот так выглядит обычный внутренний ШРУС на ниву. Классика, в общем. Сепаротор, шарики, вал и корпус. У меня они ни разу не ломались. Такие были на трехдверной ниве и на Шниве. Надежный и прочный узел, позволяет выдерживать высокие угловые нагрузки. Он отлично подходит под литованные машины...