20 июля из ворот сборочного цеха АВТОВАЗа выкатится первая Niva Legend, получившая целый комплекс обновлений, которые должны вдохнуть новую жизнь в автомобиль, остающийся на конвейере вот уже 50 лет. Конечно же, добрая старая Нива, общий тираж которой перевалил за три миллиона экземпляров, давно уже выпала из когорты бестселлеров, но спрос на неё остается стабильным – а значит, есть смысл её совершенствовать, подтягивать к современным стандартам. Насколько, конечно, это вообще возможно в отношении модели, сконструированной более полувека назад...

Ниве скоро 50 лет, и в ней – более 350 новых компонентов. Около 70 из них пришли с новым мотором 1.8. Главное – двигатель, уже знакомый нам по Ниве Travel. Прибавка скромная: плюс 7 л. с. и 24 Н·м крутящего момента. Но мы знаем по Ниве Travel, что на деле разница будет гораздо заметнее. Расход топлива по заводским данным в смешанном цикле снизился с 9,9 до 9 л/100 км. Для нового мотора переработаны элементы систем питания, выпуска и охлаждения. Вентиляторы, как и на Тревеле, перенесли за радиатор – эффективная площадь охлаждения выросла в четыре раза...

Вот ровно к 60-летию АвтоВАЗа и подгадали старт производства обновленной Lada Niva Legend Давайте без предвзятости оценим, что же конкретно в ней нового, тем более, что пишут о 100 полностью новых и более 60 модернизированных деталях и узлах. И это очередное обновление стало одним из самых масштабных за всю историю модели, которая началась 49 лет назад. За эти почти полвека Нива разошлась по всему миру тиражом более трёх миллионов штук. Готовьтесь, статья получится длинная! Кузов машины впервые...