Испытания такой машины проводились даже в США, но до конвейера она не дошла Один из символов автомобилестроения бывшего СССР — «Запорожец» — остается в истории, независимо от того, какие оценки получал этот автомобиль за все 36 лет своего производства. Однако одно не изменилось все это время – «Запорожец» всегда был заднеприводным. Однако интересно то, что среди различных версий и модификаций ЗАЗ, оказывается, есть и те, что с передним приводом. И эти машины тщательно рассчитываются, тестируются и получают положительные заключения от профессионалов...

Часто слышишь, что первым отечественным переднеприводным автомобилем был ВАЗ-2108. Но это не так! Пальму первенства здесь держит внедорожник из Луцка. По иронии судьбы, несколько лет его выпускали без полного привода. Механический завод в Луцке, на Волыни, толком не успев стать автомобильным, получил задание освоить лёгкий вездеход, транспортёр переднего края. Спроектировали его в НАМИ. Там же вдогонку разработали народнохозяйственную модель, для прикрытия военного производства. Завод присоединили к запорожскому «кусту»: ЗАЗу, МеМЗу...