VW Passat B6 - печка дует холодным. Ремонт привода заслонки V158.
7384 смотрели · 2 года назад
Замена радиатора отопителя Вортекс Эстина, Чери Фора (А21)
Всем привет! Пришлось мне недавно давно менять радиатор печки на русско-китайском автомобиле Вортекс Эстина. Это тот же самый Чери Фора, но собранный в России. В интернете, казалось бы много информации об этой процедуре. Но мне не удалось найти статью более-менее подробно описывающую замену. Такое ощущение, что авторы статей не сами выполняли эту работу, а краем глаза видели, как это делают другие. Начинаем разборку со снятия подлокотника. Для этого, сзади с пассажирского сиденья, поддеваем отвёрткой дефлектор обдува ног задних пассажиров и вынимаем его...
В микроволновой печи можно увидеть такую плату,на которой расположен сетевой фильтр и еще есть несколько деталей,назначение которых может быть неизвестно.Это детали применяются в реле задержки или в пусковом реле микроволновки.Оно состоит из реле с обмоткой на 12 Вольт,четырех мощных резисторов,диода,стабилитрона и конденсатора. При подаче питания,на сетевую обмотку трансформатора ток сначала подается через два токоограничивающих резистора,сопротивлением по 47 Ом соединенных параллельно.Через небольшое время срабатывает реле и своими контактами шунтирует эти резисторы и на обмотку поступает полностью ток из сети 220В.Задержку включения реле осуществляет RC-цепочка из резистора 2к7+2к7 и конденсатора 47 мкФ. Проверил,как RC-цепь задерживает время включения реле.Для этого параллельно обмотке реле подключил конденсатор 2200 мкФ и питание подаю через резистор 200 Ом.Реле включится примерно через 1 секунду,так как напряжение на реле будет поступать постепенно и не сразу.Если убрать резистор,реле сработает сразу при подаче питания