Дроссельная заслонка: зачем нужна, как устроена и как чистить Процесс горения невозможен без кислорода. На этом правиле и базируется принцип сгорания топлива в цилиндрах двигателей: в бензиновом ДВС в цилиндр поступает готовая топливовоздушная смесь, образованная во впускном коллекторе, после чего поршень сжимает её, поднимая к свече зажигания, от которой осуществляется воспламенение. И немаловажную роль в приготовлении топливовоздушной смеси играет дроссельный узел, он же дроссельная заслонка. Любой агрегат, узел и механизм автомобиля склонен к загрязнению...

Дроссельная заслонка – пожалуй одна из главных составляющих устройства впуска двигателя внутреннего сгорания. В машине она располагается между воздушным фильтром и впускным коллектором. Дизельные автомобили не нуждаются в дросселе, но его все равно туда устанавливают, он может понадобиться в аварийной ситуации. Та же самая история и для бензинового авто, если есть система управления подъемом клапанов. Дроссельная заслонка нужна для того, чтобы подавать и регулировать воздушный поток, который необходим для образования топливовоздушной смеси...