В старых автомобилях для закрытия замка на дверях нужно было повернуть ключ в замке. С течением времени механизм блокировки дверей настолько усовершенствовали, что теперь это возможно даже дистанционно. Осуществляется это при помощи пульта-брелка, который передает зашифрованный сигнал в блок управления. Такой сигнал уникален на каждом автомобиле, поэтому является безопасным методом дистанционного управления центральным замком. Чтобы понять какая деталь замка сломана, нужно знать как он устроен. Схема...

Ну наконец то добрался до боковой двери своей машины, а причиной послужила центральная направляющая, развалились подшипники. Дверь было не реально закрыть нормально, хорошо что не упала... Так как я был один и помочь было некому пришлось выдумывать как поменять. Заводишь отремонтированный узел и прокручиваешь. Всё.... дверь теперь катается нормально. Но... замок не подошёл в паз, пришлось регулировать. Теперь устанавливать надо "Сезам 2"... Пошагово я не буду расписывать, там не так сложно, покажу конечный результат и покажу некоторые особенности установки...