Никак иначе, это преобразователь электрической энергии в механическую. Причин выхода из строя подобных механизмов - множество. В данном случае их было несколько. Этот привод уже кем-то когда ремонтировался. Причём капитально: Чтобы разобрать сей механизм, необходимо сначала снять металлическую крышку, затем зафиксировать вал двигателя и только потом открутить и вытащить корпус мотора. В противном случае корпус потащит за собой весь якорь. И тогда есть вариант сломать графитовые щётки. Точно такие щётки найти не удалось, пришлось из одинаковых покрупнее (обмеднённые) вытачивать подходящие...

Машина мечта.И вот она моя .Правда ей Уже 11 лет.Но ничего страшного.Я на нем много ездить не буду.У меня же ещё одна машина есть))))))Главное,что у меня есть супер Мега Туарег)))Пневма поднимет так высоко,а блокировки так закрутят колёса ,что я Волгу перееду!!!! Брал у знакомого,небедного депутата,который по моим соображениям должен был не жалеть деньги на обслуживание. 3.2 ,242 лс,2005 год,чёрный на чёрной коже ,пробег далеко за 300,на момент покупки два косяка -менять цепь и форсунки омывателя(достались в подарок) в итоге ,пока копил на замену цепи(100-120 тыс руб в специализированных сервис...