Недавно меня стала беспокоить вибрация при разгоне авто. Причин у этого явления много, однако в моем случае виновник был определен - внутренний ШРУС. Но вот незадача, замена сразу обоих сильно бьет по карману, поэтому нужно определить, какой из них "сдался". Источник вибрации при езде определить сложно, правый это трипоид или левый. Да и комплект для замены у меня в одном экземпляре. В статье как раз и пойдет речь о том, как же все-таки определить, где "проблемный" трипоид. Расскажу так же о том, как его можно вернуть в рабочее состояние без замены узла целиком...

Проблема с приводом зеркал довольна распространена среди автовладельцев. При блокировке автомобиля зеркала перестают складываться. А если попытаться сделать это вручную, то услышите только треск. Почему это происходит? Привод зеркала состоит из герметичного корпуса и коллекторных электродвигателей, которые отвечают за перемещение зеркал. Со временем пыльник изнашивается, и внутрь привода попадает грязь. Это вызывает загустение смазки, из-за чего шестерня и ломается. При поломке механизм начинает работать намного медленнее, а затем и полностью перестает функционировать...